2015-07-09

重型汽車用潤滑油的分類、主要作用和性能

重型汽車用潤滑油的分類、主要作用和性能目前重型汽車用潤滑油按其用途可分為柴油機(jī)潤滑油（重型汽車多為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車，在此只介紹柴油機(jī)潤滑油）、齒輪油和潤滑脂三大類。柴油機(jī)潤滑油的主要作用及性能。柴油機(jī)潤滑

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2015-07-09

柴油機(jī)潤滑油必須具有優(yōu)良的酸中和性和防蝕性能

重型汽車用潤滑油境下就容易被氧化產(chǎn)生氧化物，進(jìn)而產(chǎn)生炭化物附著在活塞環(huán)槽和發(fā)動(dòng)機(jī)的其它零件上，防礙發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，所以柴油機(jī)潤滑油必須具有良好的氧化穩(wěn)定性。良好的清凈分散性柴油機(jī)潤滑油中不可避免地會(huì)

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2015-07-09

良好的抗極壓性能潤滑油的極壓性能

重型汽車用齒輪油的性能。良好的防蝕清凈性能由于重型汽車工作的環(huán)境一般較差，環(huán)境中存在的灰塵、污水等很容易被帶進(jìn)潤滑油中，而汽車在運(yùn)行過程中潤滑油的溫度較高，可能發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)而生成酸性物質(zhì)，為了防

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2015-07-09

車輛的具體情況和使用環(huán)境選擇合適粘度級(jí)別的潤滑油

重型汽車用柴油機(jī)潤滑油的選擇，重型汽車用柴油機(jī)潤滑油最主要的是要選擇適合的潤滑油型號(hào)，包括粘度等級(jí)和質(zhì)量等級(jí)。汽車工藝與材料柴油機(jī)潤滑油按其粘度標(biāo)準(zhǔn)可分為單級(jí)油和多級(jí)油，能達(dá)到高溫或低溫單一性能的粘度

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2015-07-09

避免液壓元件的非正常失效

通過應(yīng)用理化指標(biāo)的評(píng)判，可以較好地防止劣質(zhì)油的投入使用，延長正常油品的繼續(xù)使用期限。在開展油品監(jiān)測(cè)之前，我段在用20臺(tái)機(jī)械均采用年度更換液壓油的方式。而在2000年度，受監(jiān)控的25臺(tái)機(jī)械，僅有4臺(tái)更換

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2015-07-02

軸承的使用壽命與潤滑脂的選擇有很大關(guān)系

選擇合適的潤滑脂可以提高軸承的使用壽命，反之，潤滑脂選用不當(dāng)則會(huì)大大縮短軸承的使用壽命。同時(shí)，定期補(bǔ)充潤滑脂可以防止灰塵進(jìn)入軸承，對(duì)確保軸承正常工作，延長軸承的使用壽命都起著十分重要的作用。滾筒軸

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2015-07-02

鋰市場(chǎng)的前景

鋰是一種重要的稀有金屬，鋰的化合物廣泛用于冶煉、制冷劑（中央空調(diào)）、新能源等工業(yè)。鋰可以儲(chǔ)存能量減少污染，新型鋰電池能量比普通電池大十幾倍。用氫氧化鋰制作的鋰基脂高級(jí)潤滑脂油，在60~300℃范圍內(nèi)不

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2015-07-02

拉矯機(jī)油氣潤滑系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)

冷壓用于各流拉矯機(jī)傳動(dòng)輥壓下缸送裝引錠桿和用引錠桿拉坯，為液壓室內(nèi)機(jī)側(cè)手動(dòng)調(diào)節(jié)；熱壓用于拉矯機(jī)傳動(dòng)輥壓下缸連續(xù)鑄造拉坯，可機(jī)側(cè)手動(dòng)調(diào)節(jié)，也可在主控室內(nèi)遠(yuǎn)程電動(dòng)調(diào)節(jié)并監(jiān)視，具有備用的調(diào)壓回路。為了防止由

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2015-07-02

柴油機(jī)曲軸箱功能探究

防爆門阻性能的試驗(yàn)研究。柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)的油霧混合氣遇過熱會(huì)裂化和氧化，在一定條件下引起爆炸，并可能產(chǎn)生火焰，導(dǎo)致很大破壞或火災(zāi)，甚至可能造成機(jī)毀人亡；這種事故在大型低速柴油機(jī)上發(fā)生，是極危險(xiǎn)的。防爆門

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2015-07-02

螺桿本身采用特殊油脂潤滑

千斤頂采用極其精確的升降元件（SHE200），每一個(gè)螺桿升降元件（帶一套蝸輪、傳動(dòng)比為17.5：1）都彼此連在一起，利用蝸桿傳動(dòng)及連桿進(jìn)行機(jī)械同步運(yùn)動(dòng)，而且它們用一個(gè)中央電機(jī)驅(qū)動(dòng)。這種純機(jī)械升降設(shè)

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2015-07-02

根據(jù)齒輪潤滑的特性及其對(duì)潤滑油性能的要求

正確地選用潤滑油和加強(qiáng)潤滑管理，可以最大限度地減少齒輪齒面的磨損，延長減速機(jī)的使用壽命。一對(duì)相互嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪，其嚙合時(shí)間非常短，圖中間軸及齒輪的軸向位置系列減速機(jī)齒輪潤滑油應(yīng)具備較高的粘度良好的熱安

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2015-07-02

潤滑和冷卻效果的影響程度

各供油觀點(diǎn)存在分岐的根本原因，是目前在供油理論基礎(chǔ)研究中，尚未完全弄清供油對(duì)輪齒潤滑和冷卻效果的影響機(jī)理。在齒輪傳動(dòng)的供油試驗(yàn)研究和工業(yè)應(yīng)用中，基本處于以經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和條件性計(jì)算為主的唯象科學(xué)階段。本文根

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