內(nèi)燃機(jī)的燃燒室溫度在2000℃以上，活塞環(huán)岸到裙溫度為150-300℃，而用內(nèi)燃機(jī)油為動(dòng)力的汽車(chē)可能在-40℃以下極其寒冷的條件下工作，內(nèi)燃機(jī)的摩擦副較為復(fù)雜。有汽缸-活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，有軸承的圓周運(yùn)動(dòng)，還有凸輪-挺扦齒輪運(yùn)動(dòng)等，機(jī)子在燃料爆炸時(shí)壓力巨大，有時(shí)候工作環(huán)境多灰塵沙土，潮濕空氣等。這些對(duì)油的清凈性，氧化穩(wěn)定性，黏溫性，抗泡性等方面要求多而又苛刻，為了滿(mǎn)足這些要求，油中加有多及數(shù)量多的添加劑。

　　內(nèi)燃機(jī)用于生產(chǎn)和交通運(yùn)輸以至人民生活等，海陸空各方面，應(yīng)用廣泛，數(shù)量巨大內(nèi)燃機(jī)油數(shù)量占潤(rùn)滑油的一半以上，是最重要的油品之一在個(gè)潤(rùn)滑油中，其質(zhì)量檔次的升級(jí)換代最快，其技術(shù)進(jìn)展也最快。

作者：佚名　來(lái)源：萬(wàn)牽油網(wǎng)