美國(guó)和歐洲的三聯(lián)體 　　 1. 美國(guó)的三聯(lián)體：API、ASTM、SAE是美國(guó)潤(rùn)滑油體系的三方組織，簡(jiǎn)稱(chēng)美國(guó)三聯(lián)體。此三各組織已經(jīng)在創(chuàng)刊一期中介紹過(guò)。本期主要介紹歐洲的三聯(lián)體。 　　 2. 歐洲的三聯(lián)體：ACEA、ATIEL、ATC是歐洲的三聯(lián)體，如果在加上CEC則稱(chēng)為四聯(lián)體。這里主要介紹經(jīng)常會(huì)看到的ACEA?！　?nbsp;ACEA： Association des Constructeurs Européens d"Automobiles，　　　　　　 歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì) 　　 是在CCMC（Committee of Common Market Automobile Constructors，歐洲共同體汽車(chē)制造商委員會(huì)）解散后成立的組織。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油方面制定適合歐洲的發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格。ACEA于1995年12月頒布了汽油機(jī)油和柴油機(jī)油新規(guī)格。1996年1月起完全代替過(guò)去CCMC的老規(guī)格--G4、G5（汽油機(jī)油），D4、D5（柴油機(jī)油）。1997年1月起強(qiáng)制執(zhí)行。其規(guī)格每?jī)赡曜儎?dòng)一次。　　 ACEA標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)名稱(chēng)及執(zhí)行方法　　 １ 級(jí)別： 三種不同分類(lèi)，用英文字母區(qū)別。 　　　　　 A：汽油機(jī)油 　　　　　 B：輕負(fù)荷柴油機(jī)油（用于轎車(chē)）　　　　　 E：重負(fù)荷柴油機(jī)油 　　 ２ 類(lèi)型： 每個(gè)級(jí)別都有幾個(gè)類(lèi)型以反映不同性能要求。 　　　　　 A：A1，A2，A3 　　　　　 B：B1，B2，B3，B4 　　　　　 E：E1，E2，E3，E4　　３ 年份： 用兩個(gè)數(shù)字來(lái)反映執(zhí)行的年份。加上年份的原因是：　　　　　1. 采用新試驗(yàn)或新的通過(guò)指標(biāo)以反映新要求　　　　　2.更新后的級(jí)別必需和舊標(biāo)準(zhǔn)相容　?。吹趲状晤C布：要求變動(dòng)過(guò)而要求水平不變（如E3-96第二次頒布）。原因是： 　　　　　1. 可能是發(fā)動(dòng)機(jī)更新過(guò)，以反映最新情況，但要求水平、苛刻度維持不變?！　　　　?.苛刻度偏移后，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要做出相應(yīng)修訂以反映有關(guān)偏移?！　TIEL： Association Technique de l"Industrie Européenne des Lubrifiants 　　　　　　 歐洲潤(rùn)滑油工業(yè)技術(shù)協(xié)會(huì)　　 ATC： Technical Committee of Petroleum Additive Manufacturers in Europe 　　　　　　 歐洲石油添加劑制造商技術(shù)委員會(huì) 　　 CEC： Coordinating European Council　　　　　　 歐洲協(xié)調(diào)委員會(huì)