從荒無人煙的西北戈壁到繁華都市身后的小孤島；從身子骨硬朗的帥小伙到兩鬢花白、多病纏身的中年人。憑著“舍小家為大家”的信念，堅守在西氣東輸二線末站——大鏟島分輸壓氣站，守護著為香港平穩(wěn)供氣的生命線。他就是大家眼中的老站長李明洲。

　　雖然離繁華都市深圳僅隔著1公里寬的海面，也能遙望到20公里之外的國際大都市香港，但是李明洲一年之中登陸休息的時間屈指可數(shù)。按規(guī)定，在大鏟島工作的人員每工作40天就可以休息20天，但是年近60歲的他，在大鏟島站投產(chǎn)之前的施工建設(shè)、安全調(diào)試的兩年多時間里，屢屢放棄休息的機會。即使在大鏟島平穩(wěn)運行之后，他也難得休息，直到今年才被強制休息了40天。

　　大鏟島站位于總面積0.65平方公里的深圳前海灣大鏟島上，是我國第一座海島壓氣站，也是西二線末站。全站劈山填海而建，占地面積8萬多平方米，設(shè)計年分輸能力60億立方米，于2012年12月建成投產(chǎn)。總長近21公里的西二線香港支線，經(jīng)海底將大鏟島分輸站與香港龍鼓灘輸氣站緊密相連，實現(xiàn)了中亞天然氣供應(yīng)香港的宏偉目標。

　　“保證向香港平穩(wěn)供氣，責任重大，我不敢有絲毫懈怠。”李明洲告訴記者，從今年年初到現(xiàn)在已經(jīng)累計為香港供氣近3億立方米，日均輸氣量200萬立方米，今后還會進一步提升，日后的工作還會更加忙碌。

　　為了不讓設(shè)備出現(xiàn)故障，李明洲每天巡檢時間往往要超過七八個小時，總是不知不覺錯過飯點，直到同事跑來叫他回去吃飯。

　　多年的站長工作，讓他有著極強的警覺性，即使僅為0.1秒的模糊警報也從未放過。有一次，值班人員深夜發(fā)現(xiàn)警報器出現(xiàn)了0.1秒的短暫閃爍，李明洲得知后連夜檢查，終于找到了堵塞在設(shè)備潤滑油管路上的小小一片設(shè)備自帶的標牌上的碎布頭。“若不及時清除，就可能會燒毀價值幾千萬元的進口設(shè)備。”他說。

　　因常年野外作業(yè),李明洲的身體落下了很多毛病。對于自己的病情，他不愿多解釋。聽其他員工說，老站長有胃病、腰椎間盤突出，很多次他都要去做手術(shù)了，卻都因為工作需要推遲了。

　　大鏟島站現(xiàn)有員工14人，除了站長李明洲，其他員工都是80后、90后，遠離家人和戀人，望著不遠處的繁華都市不免出現(xiàn)心理落差。李明洲看在眼里，記在心間，總是盡可能地創(chuàng)造條件讓年輕人上岸與家人和戀人相聚，而他自己在妻子眼里卻是個“不顧家的丈夫”。

　　今年25歲的黃堅勇，喜歡稱李站長為“老父親”。他說:“我們這兒原來很荒涼，都是李站長帶著我們一點點建設(shè)起來的，包括我們的住宿條件也都是在他的親自帶領(lǐng)下逐步改善的。李站長很辛苦，我來這里工作兩年了，才見他休息過兩次，全心全意將精力放在站上。李站長既嚴厲又和藹，就像老父親一樣關(guān)心著我們的成長。”

　　只有偏僻的站場，沒有荒蕪的人生。離別總是依依不舍。告別老站長李明洲，船越開越遠，他的身影在記者腦海中卻越來越清晰，還有他身后那一片親手開辟出來的綠色而溫暖的家園。

作者：佚名　　來源：中國石油新聞中心